Montauban, dans l'intercommunalité.
Petit rappel :
La communauté des communes de Montauban-de-bretagne dispose des compétences suivantes :
Le développement économique et touristique
La voirie communale et rurale
Le logement social d’intérêt communautaire
Les aires d’accueil des gens du voyage
L’électrification rurale
Le point accueil-emploi
L’environnement (contrat eau - paysage - environnement, programme de plantation de haies bocagères et de bosquets)
L’animation jeunesse
Participation au SMICTOM pour l’enlèvement et le traitement des ordures ménagères
Cette énumération démontre le rôle prépondérant de l’Intercommunalité et son influence dans l’organisation des affaires communales. Et cette influence, dans l’avenir, va encore croître. Aujourd’hui en effet, les ressources communales sont plafonnées et c’est la communauté des communes qui est sollicitée pour le financement des grands projets d’intérêt communautaires. Au regard de sa population grandissante, la ville de Montauban, pourtant chef-lieu de canton, est suffisamment représentée, en nombre de sièges, au sein du conseil communautaire. Le maire actuel de Montauban,
pourtant président de la CC, s’est toujours tenu en retrait, pour ne pas s’imposer aux yeux des autres élus, peut-être… Mais, notre ville a souffert de ne pas être suffisamment soutenue et défendue par son représentant principal. Et certains projets ont été laissés, durant TOUT le mandat précédent, à l’ABANDON.
Nous, la liste " Agissons pour mieux vivre à Montauban ", voulons changer cette attitude " négligée " et quelque peu irresponsable. Nous souhaitons que Montauban joue un rôle phare au sein de l’Intercommunalité que nous solliciterons donc pour le développement de grands projets
d’intérêt général. Nous situerons donc, parmi nos grands projets, celui que nous défendrons pour la Zone de la Brohinière comme une priorité !
Nous voulons favoriser le développement économique de la zone d’intérêt communautaire de la Brohinière, en incitant à la création d’un plan de la zone, indiquant les raccordements possibles aux axes routiers et ferroviaires, à destination des visiteurs et investisseurs.
Il est également nécessaire de proposer, à la vente, des parcelles de petites et moyennes surfaces (1 à 5 ha) en se réservant un espace pour les entreprises désireuses de lots plus importants ( 10 à 20 ha).